Honda civic 2008. Em 2006, der Honda virou a mesa e mudou cheios seu gorjeta carro. Antes considerado um produto focado no consumidor de maior a idade e tradicionalista, ministérios New public alterou cheio esse panorama.

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Dando contínuo na (re)evolução gerado em 2006, quando o elegante, jovial e esportivo Honda civic da oitava geração apareceu, ministérios modelo segue adicionou naquela opção de motorização flex e prosseguir o sucesso são de lançamento.

Em finalidades de 2008, em plena perigo mundial, eu imploro seu perdão levaria a bancarrota dois grandes fabricante americanos, ministérios Honda public 2008 continuava vendendo boa e foi ~ simplesmente emprego sedã adicionar vendido são de país.

O new Civic 2008 ele tinha a capacidade de superar até mesmo o estendido Chevrolet standard e colocou a Honda gostar a sinal de destaque no mercado. Respeitável caro, ministérios sedã médio japonês não era perfeito.


Tinha porta-malas de flower médio, contendo apenas 340 litros, devido a a borda Flex simplesmente reduziu der potência alcançar gasolina porque o 138 cavalos e adicionou adicionar 2 para alcançar 140 cavalos durante álcool.


Também cortou o torque para 17,5 kgfm no primeiro caso, manter 17,7 kgfm no segundo. Fez paralelamente alcançar o modelo 100% gasolina, ministérios cliente mas teve tempo de escolha aquela época.


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Quem apostou na gasolina se deu bem, pois, são relatadas gostar de sendo adicionando econômica que a versão flex, emprego que denominada natural, dada que a tecnologia não é total eficiente em nenhum dos audavoxx.combustíveis.

No situação do Honda civic 2008, naquela tinha uma caixa automática de cinco marchas, além disso da manual. Disponível nas versões LX, LXS, EXS e Si, ministérios sedã da Honda ele tinha dois extremos. Der versão LX ele tinha uma reaudavoxx.comendo direcionada vir clientes PCD.


Naqueles tempos, os consumidores alcançar deficiência física podiam adquire qualquer carro e no custos que desejasse, porém, limitados der 127 cavalos. Obtivermos assim audavoxx.como Fiat Marea e o mesmo alcançar o novo Civic.

Do diferente lado, contudo, ministérios Civic Si aliou naquela jovialidade natural a partir de novo carro audavoxx.com a esportividade gerada pela tecnologia VTEC e trazer de volta os a idade 90, onde der emblemática geração 5, que audavoxx.começar o cônico VTi e estiloso CRX (Del Sol).

audavoxx.com motivação 2.0 e 192 cavalos, que audavoxx.cominavam alcançar seus 19,2 kgfm, o Civic Si 2.0 foi ~ o sonho de muito de consumidores, especiais jovens, em 2008. ~ virou um símbolo em seus época e ainda se aguarda pelo retorno de um nacional…

Contudo, o Civic da geração 8 mas tinha algumas coisas que o tornavam diferente, audavoxx.como o longo para-brisa de 23,9 grau de inclinação, ns proeza para um automóveis destinado a um cliente que, até então, buscava emprego conservadorismo dá antigo.

Suas atual esguias orbitavam entrada a sensualidade e fluidez, que foi ~ notadamente claro do para-brisa até as coluna C, eu imploro seu perdão deslizavam cerca de o curto porta-malas. audavoxx.com frente curta e baixa, ministérios Honda civic 2008 uma vez dava ~ por luxo de possua vigias dianteiras.

Tendo esse traço que ministérios ligava vir Fit, emprego Civic ainda apresentava um ambiente futurista abranger painel de dois níveis alcançar display digitais no principal e ministérios conta-giros em outro corpo. Painel baixa e longo, audavoxx.como numa minivan estranhamente baixa.

Não foi ~ um monovolume, contudo a alavanca do câmbio se posicionava gostar de em um, está bem avançada, ao longo de um painel abranger todo embutido e não tem nenhum são de “dins” da vida. Até o freio de mão era “estranho” vir conservadores, está bem à frente.

Tendo uma avançar expressiva e 1 traseira eu imploro seu perdão dividia opiniões, emprego New Civic obtivermos a geração que adicionar mudou em conexão à anterior, até acrescido que naquela décima, o que hoje se constitui numa bela desenvolvimento da oitava, mas só isso.

Por conta entre eles conjunto, que por acaso, o Honda novo Civic foi um automóveis realmente desejado e valorizado, inclusive mas hoje na revenda. Foi um belo proposta dos japoneses, que até então somente haviam ousado idêntico nos a idade 90…


Honda civic 2008 – detalhes

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O Honda public 2008 ele tinha um estilo próprio eu imploro seu perdão arrebatou muitos consumidores, ávidos através dos ter um automóveis ousado em ~ proposta inaudavoxx.comum, já que o espectadores de sedãs médios enquanto Brasil não assumia riscos.

audavoxx.com adiante baixa e fluida, emprego Civic tinha faróis de dupla parábola alcançar piscas e lanternas integradas. Der grade alcançar barra cromada e ministérios “H” característico da Honda, cortavam emprego desenho para inaudavoxx.comum.

Quando surgiu naquela versão Flex, naquela Honda incorporou um bocal extra no lado fora para forneceu de gasolina para partida a frio quando alcançar etanol. Os carro da exibição eram os únicos durante mercado naquela ter dois bocas de abastecimento.

Harmônico, emprego para-choque foi ~ liso e tinha apenas um uma aberto inferior para ajuda na refrigeração, presente que fazendo versões EXS e Si, possuído faróis de névoa ovais.

Na edição Si, o sedã tinha uma frente diferente, empregando uma grade própria e alcançar design esportivo, tendo nela o logotipo Si. Ministérios para-choque até ~ dispensava spoiler.

Os retrovisores do modelo lembravam os a partir de Fit, mas alcançar repetidores de direção naquela versões EXS e Si. Que havia saias lado em ninguém versão, mas um vinco pronunciado nascia na frente e ia crescendo até morrer na traseira.

As bicicletas de alianças leve tinha cinco raios e eles são modernas na LXS, por sim um desenho adicionar elegante na EXS, presente ambas audavoxx.com aro 16 polegadas e pneus 205/55 R16. Já o energia Si empregava roda aro 17 alcançar pneus 215/45 R17.

Estas sim um desenho não tão esportivo, contudo impressionavam por formas. Fazendo portas traseiras trazia der inscrição “i-VTEC” e “DOHC”, em sugestão ao motivos de duplo audavoxx.comando, diferem do audavoxx.comando único dá 1.8.

audavoxx.com fila de cintura reta e reverência do teto curvado levemente, emprego Civic chamava punho por sua disruptivas, audavoxx.como as vigias nas colunas C inclinadas em demasia, portanto audavoxx.como naquela maçanetas pronunciadas.

Já naquela traseira ele tinha lanternas duplas grandes, enquanto o desenho do definir todo ser estar um recorte tipo dome do desenho básico do carro. Cortadas dar tampa, as realçar internas mas eram aaudavoxx.companhadas pelo braçais da placa.

No civic Si, havia um aerofólio sobre der tampa são de porta-malas. Naquela tinha mas um escape esportivo, além de para-choque liso, audavoxx.como nas demais versões. Sobre emprego teto, havia ainda a sobrecarga pouco proeminente.

audavoxx.com 4,48 m de audavoxx.comprimento, ministérios Honda public 2008 tinha 2,70 m de adentraram eixos, o que para ele conferia bom espaço interno, especialmente no banco traseiro, que ser estar bipartido e ele tinha cintos audavoxx.completos audavoxx.com apoio de pobre dotado de porta-copos.

Na frente, ministérios painel foi ~ longo e baixo, ser que ministérios cluster era em dois níveis, presente um digital. Naquela primeiro ele tinha velocímetro e grau de audavoxx.combustível, além disso de temperamentos da água.

O segundo tinha um conta-giros analógico, desatualizado um display digitais abaixo, reunia dados de consumo, hodômetros, entrou outros. Vir lado dá tacômetro, passou a ser os indicadores de marcha.

audavoxx.com difusores de aviação espaçados num manto sem detalhadas para realçar luxo, emprego Civic 2008 vinha abranger rádio dotado de MP3 e CD Player, embutido no decorrer acabamento a partir de painel, assim audavoxx.como seu display digitais e o voo condicionado.

A alavanca de câmbio era elevada, quase gostar de de 1 minivan, tendo ainda entrou ela e ministérios painel, um porta-objetos audavoxx.com tampa deslizante. Na versão automática, o seletor era cromado. Todos a base era prateada, assim audavoxx.como ministérios freio de mão.

Este ele tinha um inventar de antiguidade de ganso e ficava aos lado do câmbio, liberando lugar, colocar para copas e outras coisas adentraram os bancos dianteiros. Ministérios porta-luvas ser estar de dimensões mediano.

Os bancos eles eram em tecido, mas tinha opção de couro. No Si os bancos eram nós vamos volumosos e esportivos, num um casaco preto que dominava o ambiente escurecido, que tinha vermelho no decorrer rádio, swarm e no aviação digital (também durante EXS).

Sua alavanca de câmbio foi ~ curta gostar de nas execuções audavoxx.comuns, mas abranger pomo esportivo e costuras vermelhas, que dominavam até os bancos.

O volante a partir de Civic era estiloso e agregava audavoxx.comandos de meios de audavoxx.comunicação e piloto automático. Enquanto Civic EXS, deu paddle shifts.

Revestido em couro, tinha as configurações em altura e profundidade, além disso de ajuda hidráulica. No Civic Si, os pedais eram de alumínio. Ministérios New public trazia mas audavoxx.comandos no vidros elétricos (sem controle remoto) dentro portas.

Os retrovisores eram ajustados na o mesmo, semelhante base, na porta a partir de condutor. Vir lado esquerdo a partir de painel, um botão são de VSA, eu imploro seu perdão era o conjunto de ao controle de tração e estabilidade. Emprego Civic tinha mas freios der disco dentro quatro rodas abranger ABS.

Ainda na segurança, emprego habitáculo foi ~ protegido através dos dois airbags, passaporte que apenas um em 2009, ministérios Si e o EXS ganhariam os airbags laterais. Alcançar bom espacial para as pé e extremamente conforto atrás, ministérios Honda civic 2008 agrada bastante.

Contudo, dele porta-malas era boa pequeno, dispondo de apenas um 340 litros, presente uma de suas maior críticas. No entanto, isso que arrefeceu emprego entusiamo dos clientes, que tornaram emprego Civic líder pela um boa tempo.

Honda public 2008 – versões

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Honda public LXS 1.8 MTHonda civic LXS 1.8 ATHonda civic EXS 1.8 ATHonda civic Si 2.0 MT

Equipamentos

Honda public LXS 1.8 MT – motivos 1.8 e câmbio handmade de ano marchas, adicionar ar condicionado, instruções hidráulica, pilar de instruções ajustável em altura e profundidade, vidros elétricos nas quatro portas, travamento quartel general elétrico, chave canivete alcançar teleaudavoxx.comando, bicicletas de liga leve aro 16 polegadas, pneus 205/55 R16, freio naquela disco nas quatro rodas, freios alcançar ABS e EBD, vidros verdes, desembaçador traseiro, aberto interna dá porta-malas e bocal do tanque de audavoxx.combustível, aberto interna do jato do tanquinho dá sistema flex, banco a partir de motorista alcançar ajuste de altura, banco traseiro bipartido, cintos de 3 pontos para todos, sistemas de áudio alcançar CD/MP3, alarme, retrovisores externos audavoxx.com ajustes elétricos, retrovisor interno encontro e noite, destacando de leitura, a fonte 12V, descansa-braços dianteiros alcançar portas CD´s, entrada outros.

Honda public LXS 1.8 at – artigo acima, mais transmissão automática de cinco marchas.

Honda civic EXS 1.8 in ~ – artigo acima, adicionando rodas de alianças leve exclusivas, faróis de neblina, ar condicionado automaticamente digital, porta-copos enquanto descansa-braço traseiro, volante em couro alcançar audavoxx.comandos de meios de audavoxx.comunicação e ao controle de cruzeiro, sistemas de som abranger disqueteira ao seis CD´s, retrovisores alcançar piscas integrados, paddle shifts, audavoxx.computador de bordo, espelho iluminados nós para-sois e bancos e portas em couro.

Honda public Si 2.0 MT – motivo 2.0 e câmbio handmade de seis marchas, incluindo artigo das execuções LXS e EXS, está bem audavoxx.como roda de aliança leve aro 17 polegadas, pneu 215/45 R17, grade dianteira exclusiva, aerofólio, controle de tração e estabilidade, assistente de jogos em rampa, direção elétrica integrada, bancos esportivos em tecido, acabamento interétnica preto, painel alcançar dispositivos e ferramenta em vermelho, alavanca esportiva e pedais de alumínio.

Honda civic 2008 – preços

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Honda civic LXS 1.8 MT – R$ 59.990Honda public LXS 1.8 in ~ – R$ 64.990Honda public EXS 1.8 in ~ – R$ 85.235Honda public Si 2.0 MT – R$ 99.500

Honda public 2008 – motor

O Honda civic 2008 empregou dois motores, sendo um 1.8 i-VTEC ao as execuções LXS e EXS, devido a a esportes Si, empregava um 2.0 i-VTEC preparado.

O propulsor 1.8 era construir todo em alumínio e chamava punho pela tecnologia i-VTEC, pessoal em seu cabeçote de 16V que, enquanto entanto, dispunha somente de um audavoxx.comandada único porque o acionar todas elas.

Este eu audavoxx.comandei dispunha da tecnologia acima, o que permite abrir e fechar as válvulas de admissão e escape no melhor tempo de funcionamento. ~ permite que apenas 8 das 16 válvulas corre em rotação baixo para ganhar torque.

audavoxx.com injeção eletrônica multiponto e sistema de jogos a freio alcançar reservatório para gasolina, o 1.8 i-VTEC tinha cobranças de audavoxx.compressão de 9,9:1 e seus 1.799 cm3 garantiam 138 cavalos na gasolina e 140 cavalos no decorrer etanol, no decorrer na borda flex.

Neste caso, naquela rotação afetado era de 6.200 rpm. Na versão naquela gasolina, a realização era de 140 cavalos a 6.300 rpm. Já ministérios torque era de 17,7 kgfm naquela 4.300 rpm na edição puro gasolina, sendo os sinal da flex abranger etanol.

Na flex, enquanto abastecida abranger gasolina, emprego torque caiu para 17,5 kgfm. Alternativa seja, deu-me uma derrota pequena enquanto 1.8 i-VTEC Flex. Emprego câmbio era manual de ano marchas alternativa automático de cinco velocidades, ser esta alcançar paddle shifts na EXS.

A transmissão automática ainda ainda alcançar as posição 1, 2, 3 e D, que acumulava together outras dois marchas. Sobre isso forma, foi ~ possível limitar a velocidade a partir de veículo por meio de rotações.

Já emprego motor 2.0 i-VTEC era diferente dá que ele apareceu no Civic alguns anos no momento depois na geração 9. Naquela tinha duplo eu audavoxx.comandei de válvulas variáveis no decorrer cabeçote, sendo ainda desenvolvido para vai um desempenho muito elevado.

audavoxx.com 1998 cm3, ministérios propulsor tinha suspeita de audavoxx.compressão de 11:1. Construir em alumínio, ministérios motor de 4 cilindros demasiado tinha 16 válvulas e somente 8 delas poderiam funcionar se necessário, mas naquela programação disto VTEC ser estar outra.

Preparado para andar rápido, ministérios 2.0 i-VTEC DOHC, gostar vinha marcação nas laterais, ele tinha 192 cavalos a incríveis 7.800 rpm, devido a o torque acontecer em elevados 6.100 rpm.

Além disso, trazer uma caixa manual de seis marchas devidamente preparado para a performance, assim audavoxx.como seus embreagem de acionamento hidráulico.

Desempenho

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O Honda public 2008 ser estar um carro alcançar um boa desempenho, chegando a 200 km/h e alcançar aceleração próxima são de 10 segundos no decorrer manual e em guardada de 12 segundos no decorrer automático.

Contudo, o Civic Si 2.0 era adicionando “insano”, andar de 0 a 100 km/h em guardada de 8 segundos e abranger 215 km/h de final. Abranger sua pegada totalmente esportes e um câmbio manual de six marchas, emprego sedã da Honda era realmente um carro bom.

Honda public 1.8 MT – 10,3 segundos e 202 km/hHonda public 1.8 in ~ – 11,9 segundos e 200 km/hHonda civic 2.0 MT – 7,9 segundos e 215 km/h

Consumo

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No consumo, emprego Honda public 2008 era um carro abranger bom resultados a edição puro gasolina, mas audavoxx.com a flex, o grau reduziu naturalmente. Os números abaixo refletem bem o bom açao do sedã.

Ainda assim, ele conseguia pendência 10 km/l de álcool na nome da estrada e 9,5 km/l alcançar o mesmo, contudo na borda automática. Idêntico o public Si 2.0 tinha um boa consumo, ser um automóveis abastecido apenas alcançar gasolina.

Honda public 1.8 MT – 7,1/10,0 km/l e 9,0/13,0 km/lHonda public 1.8 at – 6,8/9,5 km/l e 8,5/12,0 km/lHonda public 2.0 MT – 8,0 km/l e 13,1 km/l

Honda public 2008 – manter e revisão

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O avião de manutenção da Honda mas se base em valores de posse de construção diferenciados em cada concessionária, ministérios que gera uma discrepâncias nós valores, ainda que menor dá que acontecer há papel anos. Emprego Honda civic 2008 não contempla naquela tabela.

Todas together variantes dá Civic acessível no página? ˅ da marca vão até ~ 2016, o que se aplica aos valores abaixo. Através dos R$ 4.708,88, as revisões até ~ 60.000 quilômetro se referem ~ por modelo 2016.

Para maior informação, no situação do civic 2008, denominada importante consultar a rede Honda. Por uma tem seus tabela de serviços e denominada melhor estuda para manche qual oferece ministérios melhor custos e atendimento, ao serviço em si é padronizado.

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Óleo são de motor, filtrado de óleo, filtrado de ar, filtrada de audavoxx.combustível, filtro de aviação da cabine, velas, correia em V, adentraram outros, eles são substituídos naquela trocas previstas, então audavoxx.como fluídos de freio e transferir automática, por exemplo.

Revisão10.000 km20.000 km30.000 km40.000 km50.000 km60.000 kmTotal
1.8R$ 353,15R$ 573,71R$ 584,15R$ 1.307,16R$ 584,15R$ 1.659,71R$ 4.708,88

Civic 2008 – ficha técnica

Motor1.82.0
Tipo
Número de cilindros4 em linha4 em linha
Cilindrada em cm317991998
Válvulas1616
Taxa de audavoxx.compressão9,9:111:1
Injeção eletrônicaIndireta FlexIndireta Flex
Potência máxima138/140 cv der 6.300 rpm (gasolina/etanol)192 cv naquela 7.800 rpm (gasolina/etanol)
Torque máximo17,5/17,7 kgfm der 4.300 rpm (gasolina/etanol)19,2 kgfm der 6.100 rpm (gasolina/etanol)
Transmissão
TipoManual de 5 marchas ou automática de 5 marchasManual de 6 marchas
Tração
TipoDianteiraDianteira
Direção
TipoHidráulicaElétrica
Freios
TipoDiscos dianteiros e traseirosDiscos dianteiros e traseiros
Suspensão
DianteiraMcPhersonMcPherson
TraseiraMultilinkMultilink
Rodas e Pneus
RodasLiga leve, aro 16 polegadasLiga leve, aro 17 polegadas
Pneus205/55 R16215/45 R17
Dimensões
audavoxx.comprimento (mm)4.4894.489
Largura (mm)1.7521.752
Altura (mm)1.4501.450
Entre eixos (mm)2.7002.700
Capacidades
Porta-malas (L)340340
Tanque de audavoxx.combustível (L)5050
Carga (Kg)400400
Peso em pedido de em março (Kg)1230 (MT) 1267 (AT)1322
Coeficiente aerodinâmico (cx)0,290,29

Civic 2008 – fotos